2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Мотоцикл ИЖ Планета. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. СКУТЕРЫ Руководство по ремонту и техническому. Руководство по эксплуатации / Ижмаш. - Ижевск, 1983. - 91 с. Описывается модель ИЖ 7.107-01 ( Планета 5 -01) и её модификации. Для всех, кто. Мотоциклы ИЖ Планета и ИЖ Юпитер 4-го и 5 -го поколений Эта книга может служить руководством при обслуживании, регулировках.
Мотоциклы ИЖ Планета и ИЖ Юпитер 4 и 5-го поколений. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В этой книге описана конструкция дорожных мотоциклов 4 и 5-го поколений ИЖ Юпитер и Планета, а также грузовых мотоциклов созданных на их базе. Даны рекомендации по поиску и устранению неисправностей агрегатов, узлов и систем, приведены операции по разборке, сборке и ремонту узлов и агрегатов, их регулировкам. Дано описание процесса сборки грузового мотоцикла на основе грузового модуля и дорожного мотоцикла и особенности по ремонту оригинальных узлов и агрегатов грузового мотоцикла. Полезной будет информация по допускам и посадке основных сопрягаемых деталей ряда узлов и агрегатов, приведен перечень спецоборудования для ремонта мотоциклов.
Книга будет полезна как для владельцев мотоциклов, так и для станций ремонта и техобслуживания мотоциклов. Книга предназначается для научения материальной части мотоцикла и принципов работы его механизмов. Изложение рассчитано на читателя средней технической квалификации. Рассматриваемые примеры исполненных конструкций имеют целью отразить не только достижения отечественного мотоциклостроения, но и познакомить читателя с лучшими образцами зарубежной мотоциклетной техники. В основу настоящей книги положены прежние работы автора — „Современные мотоциклы» и „Устройство мотоцикла», содержание которых подвергнуто, однако, значительной переработке с тем, чтобы отразить не только достижения отечественного мотоциклостроения последних лет, но и познакомить читателя с лучшими образцами зарубежной мотоциклетной техники. Проводимая в прежних работах автора тенденция — рассматривать мотоциклетные конструкции в нх историческом развитии — еще более подчеркнута в настоящей книге, так как такой метод описания технических явлений представляется автору единственно правильным. Сохранен также прежний план построения олисательного курса, определяемый следующими соображениями:.
1. Книга, предназначенная для изучения материальной части мотоцикла, как и всякой другой сложной машины, должна содержать непротокольное описание отдельных марок исполненных мотоциклов, как это делаеятся в заводских каталогах и инструкциях, а истолковывать общие принципы устройства различных механизмов мотоцикла, иллюстрируя их конкретными примерами наиболее характерных конструкций, безотносительно к тому, построены ли они в Советском Союзе или за его пределами. 2. Описательный курс должен давать ответ не только на вопрос, как. устроен данный механизм, но и почему он именно так устроен т. е. показать целесообразность той или другой конструкции.
Мотоцикл Иж- Планета 5 Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в черно-белых фотографиях. Мотоцикл Иж- Планета 5 Руководство по.
Следовательно, рассматриваемые механизмы мотоцикла надо не только описывать, но сравнивать и критиковать. Этими двумя положениями и определился принятый в книге метод изложения.
Кроме критического описания материальной части мотоцикла, автор считал также полезным дать краткие сведения по технической эксплуатации различных агрегатов машины. Курсом руководствоваться при обучении личного состава вождению мотоциклов в воинских частях и военно-учебных заведениях. С изданием настоящего Курса считать утратившим силу Курс вождения мотоциклов (КВМЦ-61), издания 1961 года. Основные положения 1. Курс вождения предназначается для обучения солдат, курсантов, сержантов и офицеров умелому вождению мотоциклов и правильному использованию их тактико-технических возможностей.
2. Задача обучения вождению мотоцикла заключается в том, чтобы научить обучаемых:.
— умело водить мотоцикл по дорогам и без дорог, по пересеченной местности на максимально возможных по условиям движения скоростях в различное время года, днем и ночью и при любой погоде;. — правильно преодолевать различные препятствия без перегрузки двигателя и поломки агрегатов и механизмов мотоцикла;.
— отлично ориентироваться па местности;. — преодолевать участки местности, зараженные радиоактивными (отравляющими) веществами;.
— правильно преодолевать заболоченные участки местности и водные преграды вброд;. — выполнять правила движения по дорогам и в населенных пунктах;. — водить мотоцикл в составе колонны днем и иочыо. 3. Курс вождения включает:. — одиночные упражнения, предназначенные для привития обучаемым первоначальных навыков вождения мотоцикла и подготовки их к самостоятельному вождению в различных условиях движения, а также для дальнейшего поддержания и совершенствования приобретенных навыков вождения в сложных условиях;.
— упражнения, отрабатываемые в составе расчета и подразделения, с целью обучения их слаженным действиям. Скачать. На протяжении первых 2500 км пробега во всех механизмах мотоцикла происходит приработка деталей. В этот период недопустимы перегрузка двигателя и превышение скорости мотоцикла. Во избежание превышения допустимой скорости в период обкатки мотоцикла на крышках карбюраторов установлены ограничители, которые необходимо укоротить после 1000 км пробега по первую заточку, а после 2000 пробега — по вторую заточку.
Укорачивать ограничители ранее установленного срока категорически запрещается. Данная инструкция является руководством по эксплуатации мотоцикла MB-750. Мотоцикл МВ-750 — дорожная машина тяжелого типа—имеет мощный двигатель и отличается хорошей проходимостью, комфортабельностью и износостойкостью. Легкосъемные взаимозаменяемые колеса с надежными тормозами.
Рычажная подвеска заднего колеса и колеса коляски на пружинно-гидравлических амортизаторах и телескопическая передняя вилка с увеличенным ходом обеспечивают плавность езды на различных дорогах и длительную эксплуатацию без ремонта. Наличие привода на колесо коляски с механизмом блокировки значительно повышает проходимость мотоцикла на труднопроходимых участках. Без особой необходимости не следует разбирать мотоцикл и его агрегаты: лишние разборки и сборки могут нарушить правильное взаимодействие деталей, вызвать преждевременный износ их и даже поломки. Техническое обслуживание мотоцикла должно производиться в обязательном порядке в обусловленной периодичности, а ремонты — по мере необходимости. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ Мотоцикл даёт вам возможность овладеть искусством управления и погрузиться в мир приключений.
Вы несётесь навстречу ветру по дороге на машине, которая, как никакая другая, беспрекословно выполняет ваши команды. В отличие от автомобиля, здесь вы не защищены металлической оболочкой.
Как и в авиации, предварительный осмотр и регулярное обслуживание жизненно необходимы для обеспечения вашей безопасности. Вашей наградой будет свобода. Чтобы быть в безопасности и полностью наслаждаться приключениями, вам следует внимательно изучить Руководство по эксплуатации ДО ТОГО, КАК ВЫ СЯДЕТЕ В СЕДЛО ВАШЕГО МОТОЦИКЛА. Во время чтения данного Руководства вам встретится информация, перед которой будет символ |ПРИМЕЧАНИЕ|. Эта информация поможет избежать повреждения мотоцикла и причинения ущерба чужой собственности и окружающей среде.
При необходимости ремонта или технического обслуживания помните, что официальный дилер Honda лучше всех знаком с устройством вашего мотоцикла. Если вы обладаете соответствующей квалификацией и у вас есть необходимый инструмент, у официального дилера можно приобрести Руководство по техническому обслуживанию, которое поможет вам справиться со многими работами по обслуживанию и ремонту. Желаем вам приятных поездок и благодарим вас за то, что вы выбрали мотоцикл Honda. В книге даются советы по форсировке двигателей, по подготовке к соревнованиям и туристическим пробегам электрооборудования, системы питания, силовой передачи, ходовой части, коляски и механизмов управления тяжелых мотоциклов. Для широкого круга мотолюбителей.
Доп. информация: Довольно интересная книга, которая будет весьма полезна нынешним оппозитчикам, строящим что-то свое на базе Уралов и Днепров…. Дзен и искусство ухода за мотоциклом.
Роберт Пирсиг. 1974. «Единственный мотоцикл, который стоит чинить,- это вы сами» — утверждает Роберт Пирсиг. В серии «fabula rasa» издательство «Симпозиум» выпускает культовый американский роман «Дзен и искусство ухода за мотоциклом». Легендарный американский писатель, бывший битник, мыслитель, моралист, затворник, дзен-буддист, Роберт Мэйнард Пирсиг ныне редко появляется на публике и с неохотой дает интервью. Вышедший в 1974 году роман «Дзен и искусство ухода за мотоциклом» сделал своего автора, бывшего составителя научно-технической документации, настоящим духовным лидером целого поколения. Это автобиография ума и тела, задающихся проклятыми вопросами человеческого существования, пытающихся установить новую систему жизненных ценностей.
«Дзен и искусство ухода за мотоциклом» — по-настоящему захватывающий роман, философия которого примиряет технологию и религию, лотос и гаечный ключ.